Flygplan byggs i Sandbäcken

Denna maskin som Johan Freij bygger på förfullt är en störtbombaren. Den förekom under andra världskriget innan Stukan kom till. Det problem som tyskarna hade med denna maskin var att vingfästena va för veka vid störtbombningen.

Modellen i säg.

Det är en trevlig modell att bygga och det går relativt snabbt. FMS gör modeller utav kvalité, men det är svårt att få tag i reservdelar speciellt hos minicars, www.minicars.se. Själv var jag i affären som ligger i Enköping och min föreställning va hög. Ja tänkte att det var en stor affär med stort utbud, men när man kom dit så visste knappt expediten vad en Zero va eller vad det är för propeller.

Johan Freij kommer även att bygga en Stuka nu under vinterhalvåret.

Bygget i Fårbo

Det har gått långt sedan man gjorde dessa mallar, men jag kan skriva att bygget flyter på rätt bra. Vissa problem har jag haft med vinghalvan av beech 18 bygget. Det är kurvor i vingen som skall falla ihop med kroppen senare. Dessa kruvor har jag fått skarva ihop och de består av balsa list. Det intressanta med bygget är kombination av två olika material. Det första bygget vi försökte tillsammans hm.. klubbmodellen som flög över diket å ner i gräset, ja, det gick inte så bra. Detta bygge är samma grundkonsept balsa å deprom. Nu gäller det att bygga så lätt som möjligt och hoppas att vinghalvorna inte skruvar sig.

Grunden i vingen är precis som ett vanligt bygge. balsa list, men sedan gör man spryglarna i deprom och klär dem med tunnbalsa. Man klär vingen sedan med 6mm deprom.

All teknik tar jag ifrån den havirerade focker wolfen 190 A. Modellen kommer tillbaka.

/skrivet av Johan Freij Sandbäcken och Jonas Lennartsson Fårbo.
Foto: Johan Freij Sandbäcken och Jonas Lennartsson Fårbo.